À minha porta...

Cada vez vejo mais miséria. Antes era mais dissimulada, envergonhada, até mesmo mais de espírito que material... Hoje, cada vez vejo mais flagrante o mal-estar de gente que nem para comer tem... E como é que nos podem pedir para cortar ainda mais no que é essencial? Como nos podemos manter em silêncio, quando dizem que vivemos nesta crise porque quisemos fazer parte do clube dos ricos (entenda-se UE)?

Eu tenho vergonha do que vejo, de termos retrocedido a antes de Abril, de serem aplaudidas medidas austeras sempre para os mesmos, da desigualdade ser promovida como panaceia para os males da ganância e do afã da alta e despiedada finança... 

Senhores governantes, a grande depressão já a vivemos, por enquanto ainda nos podemos afogar em vinho a 12% de IVA, para quando um Lei Seca?

O UMM de José Megre na Exposição do Baja Portalegre 2011

  In www.josemegre.com

José Megre (1942 – 2009)

Nascido a 26 de Março de 1942, em Lisboa e formado em engenharia mecânica, José Megre desde cedo se começou a interessar por automóveis.
Depois de efectuar um Curso de Engenharia Mecânica com especialização em Automóveis em Londres, Inglaterra (1963-66), Megre decidiu participar nalgumas competições automóveis. Nos anos 70, o antigo piloto somou três participações no Campeonato do Mundo de Ralis. A partir de 1982 passou a dedicar-se exclusivamente à disciplina de todo o terreno onde se destacam as participações pioneiras no rali Paris-Dakar ao volante dos UMM de construção portuguesa. Participou ainda no rali Paris-Cidade do Cabo e no Paris-Moscovo-Pequim.

"Pai" do todo o terreno em Portugal

Como organizador foi o responsável pelo aparecimento da Maratona de Portalegre, em 1987, e da Baja Portugal, em 1988, prova que é hoje conhecida como Rali Transibérico, a mais importante competição europeia da modalidade, integrando a Taça do Mundo de Todo-o-Terreno. Dentro de seu leque de organizações inclui-se ainda as 24 Horas de TT e o Transportugal.
Desde 1987 foi o responsável pela criação e organização de várias expedições intercontinentais em África, Ásia e Américas, todas elas com um mínimo de 15 mil quilómetros. É o sócio número 1 e co-fundador do Clube Todo-o-Terreno, criado em 1982, e Presidente e co-fundador do Clube Aventura, iniciado em 1984.

José Megre o viajante

Viajante compulsivo, esteve em 193 dos 194 países soberanos reconhecidos no planeta - só lhe faltava o Iraque. De notar que, as viagens de José Megre não eram feitas, de maneira nenhuma, unicamente para conseguir o carimbo no passaporte. A sua norma era fazer vários quilómetros, em todas elas, para conhecer o melhor possível os países que visitava, tendo percorrido cerca de um milhão de quilómetros em automóvel fora de Portugal. Mesmo nas últimas viagens que fez a países fechados ao turismo, alguns dos quais bastante instáveis e com restrições à circulação, percorreu de automóvel várias centenas de quilómetros em cada um deles.
Nos últimos dois anos visitou cerca de 20 países, entre os quais a Libéria, o Afeganistão, a Coreia do Norte, a Nigéria, o Zaire, a Somália, os minúsculos Nauru e Tuvalu no Pacífico, o Tadjiquistão e a Arábia Saudita, onde José Megre se deslocou por três vezes, fazendo aí um total de 12.000km em automóvel, tendo esta sido a sua última e importante descoberta.
Em 2007 fez a sua terceira viagem em automóvel desde Portugal ao Sul de África, desta vez com destino a Maputo. Mas, anteriormente já tinha atravessado 15 vezes o deserto do Sahara em seis itinerários diferentes. Assim, conhece todos os países de África através destas e de várias outras viagens que fez neste continente, sempre em automóvel.
José Megre começou a viajar de automóvel no estrangeiro com 13 anos, na altura com os pais, e nunca mais parou. Desde então, para além dos itinerários no continente africano anteriormente referidos, cruzou a Europa e a Ásia por três vezes, fazendo duas travessias entre o Atlântico e o Pacífico, uma no rali Paris-Pequim, outra no comboio Transiberiano e ainda outra que o levou de Lisboa à Índia, ao Nepal, Butão e Tibete de automóvel.
Nos dois continentes americanos, atravessou por duas vezes os Estados Unidos e uma vez o Canadá, ambos de costa a costa. Percorreu também todos os países da América Central e, por quatro vezes, a América do Sul em viagens de cerca de 15.000km cada, sempre em itinerários diferentes.
Efectivamente, o objectivo de José Megre como viajante não era só conhecer todos os países do mundo, mas também fazer todos os grandes itinerários dos sete continentes, cruzando-os de Norte a Sul e/ou de Leste a Oeste. Assim, para cumprir este objectivo deslocou-se também à Antárctida no navio Explorer, recentemente afundado durante uma expedição idêntica. Percorreu, ainda, cerca de 20.000km na Austrália, para além de ter estado em todos os países independentes da Oceânia-Pacífico.

José Megre deixou-nos aos 66 anos, a 21 de Fevereiro de 2009, vítima de cancro do pulmão.

Passado na gaveta...

El humor siempre se basa en la realidad... y esta la conocemos muy bien.

Manhãs (II)

Outra manhã no mundo. Percorrendo a serra com o matutino sol de outubro que queima como se de junho fora...
Do outro lado está Alegrete, com uma vista privilegiada sobre a vastidão do Alentejo e da Extremadura... numa fronteira natural de humanidade que vale a pena conhecer...
Pergunto-me: Será bom Lisboa desconhecer os tesouros do seu interior? Sinceramente, fico-me por um rotundo talvez. 

Manhãs (I)

"Em Portalegre, cidade
Do Alto Alentejo, cercada
De serras, ventos, penhascos, oliveiras e sobreiros
Morei numa casa velha,
Velha, grande, tosca e bela,
À qual quis como se fora
Feita para eu morar nela..."

José Régio

Ensinamento (Adélia Prado)

É sempre um prazer, mesmo que doloroso às vezes, ler os versos da brasileira Adélia Prado, nascida en Divinópolis (Minas Gerais) em 1935. Eu conheci-a por este poema que já sei de cor.

ENSINAMENTO

Minha mãe achava estudo
a coisa mais fina do mundo.
Não é.
A coisa mais fina do mundo é o sentimento.
Aquele dia de noite, o pai fazendo serão,
ela falou comigo:
"Coitado, até essa hora no serviço pesado".
Arrumou pão e café, deixou tacho no fogo com água quente.
Não me falou em amor.
Essa palavra de luxo.

Salário digno, quando? - Beto

Salário digno, quando? é o título deste quadrinho ou quadradinho publicado no seu blogue, alaialaica,  por Beto, em Londrina, Brasil.

Sweet Child O'Mine

Una puesta del sol con un aroma árabe... ("Al Mossassa" en el castillo de Marvão)

Um selo do Japão, com um Karateca e um Makiwara

Um selo das ilhas Ryu Kyu, berço de muitos estílos de artes marciais.
Eis uma achado curioso...

"Viagem" de Miguel Torga (até me apetece "roubar" esta VW e pôr-me à estrada!)

É o vento que me leva.
O vento lusitano.
É este sopro humano
Universal
Que enfuna a inquietação de Portugal.
É esta fúria de loucura mansa
Que tudo alcança
Sem alcançar.
Que vai de céu em céu,
De mar em mar,
Até nunca chegar.
E esta tentação de me encontrar
Mais rico de amargura
Nas pausas da ventura
De me procurar...

Miguel Torga, in 'Diário XII'

O mocho e o macaco (Fernando Assis Pacheco)

Fotografia de Rosa Gambóias

Gosto muito da poesia de Fernando Assis Pacheco, leio e releio. Sente-se muitas vezes um estremecimento, um calafrio, como neste poema, "O mocho e o macaco", do seu livro Variações em Sousa (1987), que encontramos em A Musa Irregular (Assírio & Alvim, 2006), onde se recolhe a maioria dos versos escritos por Assis Pacheco. Há mais um livro, Respiração Assistida. Fica para outro dia.

O MOCHO E O MACACO

Ora uma vez um mocho diz o meu filho

que sabe todas as histórias do mundo

uma vez um mocho

o macaquinho pergunta-lhe

o que é quando se morre?

pois nada diz o mocho

morre-se praí

o macaquinho insiste

mocho e quando tu morreres?

morro nada diz o mocho

hás-de morrer tu primeiro

mas veio uma zorra e comeu o mocho

que foi para um buraco muito fundo

ninguém cantava nesse buraco

só os morcegos e mesmo esses

só se a gente lhes batesse

com uma vassoura da cozinha

o macaquinho come bananas

escapa-se ao jacaré do Amazonas

que lhe quer dar uma dentada

salta nas árvores

uma daquelas era onde estava o mocho

coitado do mocho

não viu a zorra ao pé da carvalheira

morre-se praí

morre-se num instantemente de nada

morre-se a morte mocha

sem a gente dizer ai

"A dark cloud over Évora..."

Já não me lembro se choveu... pena a foto ser de telemóvel, pois a luz e os contrastes ao vivo eram impressionantes...

"O bom filho a casa retorna..."

Depois de algum tempo longe dos "senderos", que o nosso amigo Pedro teve sempre a gentileza de não esquecer, volto a divagar com vista para a Serra da Srª. da Penha, onde contemplo este atardecer.

Sabe bem voltar a casa, mesmo que tenha um telhado virtual...

O ciclista (1916) - Mario Sironi

Eu não ando à par da nossa Volta a Espanha, mas sei que nós já estamos de volta mais uma vez, e estamos entendidos, Luís. É por isso que chega aqui ao blogue esta obra do pintor italiano Mario Sironi (1885-1961), intitulada O ciclista.  Para além de pintor, Sironi foi também escultor, ilustrador e designer.

Dois sorrisos e um olhar desconfiado

Esse é que é o título desta fotografia do brasileiro Juca Filho, que costuma assinar como Juca Fii.

Boas férias (ainda)!

Rejoyce - Jefferson Airplaine

Do disco After Bathing At Baxters (1967).

 

Grace Slick

Mais bicicletas

Vita di Milano - Ready to leave

Fortunato Depero - Ciclisti (1922)

Frederico Zandomeneghi - In bicicletta al Bois

The Twilight Samurai

A nomeação para o Óscar para Melhor Filme Estrangeiro de 2004 atesta a qualidade desta película de época realizada por Yoji Yamada. “The Twilight Samurai” é um filme que vai para além do género e introduz-nos a uma personagem cuja ausência de ambição material é substituída pela sua humilde dedicação à família…

A história de um samurai de classe social inferior que roça a miséria ao ponto de vender a “Katana”, herdada de seu pai, para pagar as dívidas e poder ver crescer as suas filhas, “dia após dia, é como ver crescer sementeiras ou ver florescer flores num campo”…

Há anos que o tinha visto (e guardado na minha videoteca), mas já não me lembrava que, para além de uma narrativa interessantíssima, também tem uma fotografia elegantíssima com o sereno Monte Fuji em plano de fundo.